迷你鈴鹿賽道-Birel N35套券 值得買嗎?

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迷你鈴鹿賽道-Birel N35套券



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●日本鈴鹿賽車場唯一海外授權,盡情享受專業賽道上的奔馳快感

●為日本鈴鹿國際賽車場10:1等比例縮小版,完整重現F1國際賽道

●採用卡丁車世界第一品牌Birel,無須出國即可享有國際級的F1駕駛體驗



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【鈴鹿賽道樂園-全台第一座駕駛主題遊樂園】


鈴鹿賽道樂園(Suzuka Circuit Park)位於高雄市前鎮區,捷運草衙站2號出口即抵達,是全台灣第一座駕駛主題遊樂園!不僅交通運輸便利,旁邊緊鄰大魯閣草衙道購物中心,聚集購物、餐飲、娛樂、運動、文創元素。無論是朋友情侶或是親子同遊,都能玩上一整天捨不得離開!



日本鈴鹿賽車場SUZUKA CIRCUIT唯一海外授權的「鈴鹿賽道樂園」。園區包括「迷你鈴鹿賽道」、「賽道樂園」兩大主題。



迷你鈴鹿賽道(Mini Suzuka Circuit)是日本鈴鹿賽車場唯一海外授權的專業卡丁車賽道,全長600公尺,將鈴鹿賽車場10:1等比例縮小,賽道配置從最著名的8字型立體交叉隧道,至連續S彎、湯匙彎、髮夾彎等皆完整重現,搭配法國進口與F1同級的TECPRO賽車護欄,讓每位玩家在安全的環境中,享受高速馳騁的賽車樂趣。



※點圖可放大

迷你鈴鹿賽道【Birel N35車型介紹】

義大利Birel N35卡丁車,擁有流線外型及絕佳可靠度,其優異的操控性能近似於競技卡丁車,並搭載賽車四點式安全帶,提供駕駛者絕佳保護。

●引擎:YAMAHA MZ200 ●馬力:7.5匹

●最高速度:70km/h ●駕駛限制:身高須滿155cm(含)以上

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迷你鈴鹿賽道擁有專業的教練安全的設備,初次駕駛時須先上20分鐘的入門講習課程。課程內容包含卡丁車的由來、車體構造及場地介紹,以及車輛駕駛及過彎技巧等等,透過教學影片與現場人員詳細的解說跟示範,讓初次駕駛的玩家能夠安心又安全的體驗奔馳的樂趣!





「迷你鈴鹿賽道」有別於其他卡丁車場,提供世界級專業安全帽Arai、Elf賽車靴、專業賽車手套,可說是全台最高硬體規格的賽車場。頂級專業,將車手的安全置於第一位!讓遊客在最安全的環境中體驗競速快感,感受宛如職業車手一般的尊貴待遇。









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▲瑞典教育專家恩奎斯認為中國的教育方式效果很好,已勝過西方國家。(圖/CFP,下同)

大陸中心/綜合報導

瑞典教育專家英厄·恩奎斯特近日表示,西方企業和機構將「很快」迎來「中國老闆」,因為中國的教育體制「獎勵努力付出的人」,並為每位學生提供「與眾不同的學習方式」,這樣的教學方式效果極佳,「最慢的學生比西方國家最慢的學生更快,最優秀的學生所表現出來的差距更大,反觀我們的體制,所有人都輸了。

據西班牙《經濟學家報》3日報導,恩奎斯特在接受埃菲社(Agencia EFE)記者採訪時表示,西方國家為所有學生制定相同的教學路線,因此「所有人都輸了,包括最慢的學生和最聰明的學生」,同時,西方教育體制沒有將複習和閱讀列為優先事項,也不教導紀律和努力。

報導指出,恩奎斯特強調,考試和複習是「有必要的,也是最好的培養方式」,因為大腦只會儲存「溫習過的知識,因此必須要多聽、多讀、多寫和多複習」。恩奎斯特表示,「我們在對孩子們進行實驗,也在欺騙他們:我們以為這樣做給孩子減輕了生活負擔,但我們並沒有培養他們成人,沒有把所學傳給他們。」

報導說明,恩奎斯特表示,這樣的學習方式,對學生來說行不通,「不經過努力,不複習又不專注,什麼也記不下來。」此外,恩奎斯特還批評了借助網路獲取知識,而不需要儲備知識的觀點。她認為,沒有前期的基礎知識,「就連在網上找資料和依照情況來做更深入的聯想都不會」。

▼恩奎斯認為,考試和複習是必要的的學習方式。

報導提及,恩奎斯特表示,網路、電腦和平板電腦「作為附加和臨時工具可能有用」,但目前學生對於這些工具的使用「太過誇張」,都不知道是否能幫助學習就去購買它們。他也提到,如果一個人在閱讀跟寫作方面都不太理想,那麼他應該透過反覆練習來學習,而使用平板電腦只會讓他更不專心、更不注重學習。

報導也提到,現任瑞典隆德大學教授、正在西班牙參加教育研討會的恩奎斯特認為,從小學起,學生就要學習「良好地掌握口說、寫作和閱讀語言,並要學會理解它們」,否則「在國中階段就無法取得好成績,一無所知,也會開始跟不上課程進度,失敗是註定的」。

報導最後說明,中國、新加坡和韓國的教育體制就是這樣運作的,效果非常好,「中國最慢的學生比西方國家最慢的學生更快,最優秀的學生體現出來的差距更大,反觀我們的體制,所有人都輸了」。恩奎斯特堅信,「不久後,我們將迎來『中國老闆』;他們正為戰勝西方做準備,而我們正在被他們打敗。

▼恩奎斯特認為,在國中就打好基礎,對未來上高中、大學的學習是很重要的。淡水區美食

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